通過(guò)航空運(yùn)輸（以下簡(jiǎn)稱空運(yùn)）進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物的銷售、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)?，需要辦理一定程序，才能在始發(fā)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)胶娇展?；進(jìn)口貨物從目的地機(jī)場(chǎng)從航空公司接收貨物、接收訂單、報(bào)關(guān)、交付或轉(zhuǎn)運(yùn)。這些航空公司通常不負(fù)責(zé)處理此類業(yè)務(wù)，因此，承擔(dān)此類業(yè)務(wù)的行業(yè)——空運(yùn)貨代應(yīng)運(yùn)而生，其業(yè)務(wù)實(shí)體為航空貨運(yùn)代理。

主要有三種國(guó)際空運(yùn)方式，包括包機(jī)運(yùn)輸、班機(jī)運(yùn)輸、包艙各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。以下將詳細(xì)介紹以上三種運(yùn)輸方式。

我相信你對(duì)國(guó)際空運(yùn)物流和國(guó)際快遞并不陌生，但很多人認(rèn)為他們是一樣的。事實(shí)上，他們之間有很大的區(qū)別。讓我們?cè)敿?xì)解釋一下兩者的區(qū)別。

國(guó)際航空貨運(yùn)以其快速、靈活、安全、準(zhǔn)時(shí)、高效贏得了可觀的市場(chǎng)。國(guó)際空運(yùn)可以大大縮短交貨時(shí)間，在優(yōu)化物流供應(yīng)鏈、加快資本周轉(zhuǎn)方面發(fā)揮重要作用。與國(guó)際海運(yùn)或國(guó)際快遞相比，國(guó)際空運(yùn)有什么優(yōu)勢(shì)？