物流時(shí)效由于兩者在運(yùn)輸工具上的差異，到達(dá)同一國(guó)家的物流及時(shí)性存在很大差異。其中，國(guó)際空運(yùn)使用飛機(jī)時(shí)效快，而國(guó)際海運(yùn)使用船舶時(shí)效慢。例如，在美國(guó)，選擇國(guó)際空運(yùn)通常需要三到五天，而國(guó)際海運(yùn)則需要三十到三十五天，有時(shí)需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

除了班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、包艙運(yùn)輸三種方式，集中托運(yùn)、航空急件運(yùn)輸\集裝箱運(yùn)輸有三種方式。下面簡(jiǎn)單介紹一下。集中托運(yùn)是指承運(yùn)人將分散、幾批小批貨物，形成一批、一種運(yùn)輸大量貨物的方式。這種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是利用貨量的優(yōu)勢(shì)，可以降低運(yùn)輸成本。

不同型號(hào)的貨艙門尺寸和地板承載力不同，承運(yùn)人根據(jù)貨物體積、尺寸和重量選擇合適的型號(hào)安排貨艙。例如，對(duì)于二十噸貨物，承運(yùn)人只能選擇全貨機(jī)或客貨混裝飛機(jī)。如果是僅限于貨機(jī)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，應(yīng)選擇全貨機(jī)航班；如果是需要氧氣的活動(dòng)動(dòng)物國(guó)際空運(yùn)，應(yīng)選擇帶通風(fēng)設(shè)備的艙位。