國際空運包裝板一般是航空貨運領域的技術專業(yè)術語。簡單來說就是承包集裝板。與航空公司有貨運代理協(xié)議的貨運代理公司可以在固定板上配送自己的卡車，購買這些板的部分，并向國際空運公司承諾服務。在這個航道上的每一個飛機航班上，確保預定板的貨物交付。

與散柜相比，國際空運公司給其較低的集裝箱貨運價格，使其在空運物流銷售市場上獲得價格優(yōu)勢。

那么國際空運包板有哪些優(yōu)勢呢？

1.包板的位置可以保證，特別是在貨運物流高峰期，這一優(yōu)勢更為明顯。一般來說，CZ飛往歐洲的貨物移到包板的實際操作中，而不包板的倉位一般難以保證。

2.包板立即與國際空運公司清算，價格有優(yōu)勢。不包板的一般比較貴。畢竟是賣給包板的實際操作，自然有收據(jù)。

3.包裝板在實際操作中更加靈活，可以完成商品的混合栽培，如泡沫重貨的科學研究和搭配，可以最大限度地提高安裝板的利益。

國際空運包板所需的資質證書

1.每個月或每個飛機航班都必須有足夠的業(yè)務量。如果業(yè)務量不足，很可能會被國際空運公司撤銷。

2.資產充足，簽約時應向國際空運公司支付押金，貨物運輸費清算周期較短。

3.必須成為國際空運公司的一級代理，頒發(fā)中國航空貨運研究會頒發(fā)的國際貨運代理資格證書(CATA)，一般稱為獎牌。

4.客戶必須提供IATA資質證書和CASS清算資質證書。

5.其他資格證書文件。