我們常說車厘子是櫻桃，酸甜可口，很好吃。一般進口車厘子都會采用空運和海運兩種運輸方式，那么，海運與車厘子的區(qū)別是什么？讓我們來看看。

生活中，車厘子航空運輸和海運幾乎成為兩種不同屬性的貨物，因此，車厘子的關注群體被劃分為空運公司和海運公司。這是真的嗎？這就是我們要探討的問題。

以下我們從不同的角度來看一下車厘子航空運輸與海運的區(qū)別

1、從運輸時間來看：車厘子的空運與海運最大的區(qū)別在于運輸時間，空運車厘子需要的時間較短，海運車厘子需要的時間比較長，空運車厘子需要的時間大概是3-7天，而海運車厘子則需要20-40天。

2、從口味上來說：海運時間長，在運輸途中，車厘子將繼續(xù)完成自己的糖分積累，甚至甜度相對于空運的車厘子要甜一些；空運時間快，車厘子都可以在空運時間內，即成熟后，車厘子會繼續(xù)完成自己的糖分積累，甚至甜度比海運車厘子還要甜。

3、從農場主和出口商的角度來看：海運車厘子才是收入的主要來源，根據我們的分公司經理的說法，由于中國市場對車厘子的狂熱，大多數農民是在季節(jié)采摘開始前一個月就開始向采購商收錢，首款至少要達到70%才會發(fā)貨，而且是誰給得多誰有優(yōu)先權。

只需將這70%集中在這一年的開銷中，就足以賺得盆滿缽滿，而購買價格每年都在上漲。航空運輸雖然比海運貴不少，但數量少，總體利潤不如海運。

4、從進口商和批發(fā)商的角度來看：空運車厘子的資金風險低，周轉快，但銷售時間有限；海運車厘子的資金風險較高，一旦發(fā)生問題，可能血本無歸。

5、從零售商的角度(包括商超、水果店、電商、微商等)：空運車厘子通常只是一種引流和噱頭，不做空運很難打開市場；海運車厘子才是真正的盈利點，每年4-5個月的銷售期，利用好了就能把一年的錢拿過來。

終于給大家辟出了一個流言——車厘子要硬！這樣說的人估計是沒嘗過空運的車厘子。車厘子有硬的原因，那些是海運的車厘子，因為海運的車厘子經過冰水冷卻處理，使本應摸起來有彈性的車厘子變硬了。